不過剛好最近家裡的舊的【BOSCH】鋰電池(10.8V 2.0Ah) 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有【BOSCH】鋰電池(10.8V 2.0Ah) 推薦評比或價格比較!!

果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)

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商品訊息描述

創新科技的電池 - 從經濟實用到強勁持久,一應具全

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採用高品質鋰離子電池,所以與現有的 1.3Ah 電池相較之下運轉時間超過 50% 以上

此電池是市場上具有容量 2.0Ah 的最小電動工具電池

彈性的電源系統:100% 相容於具有相同電壓等級的所有博世藍鋰離子電池的工具和充電器

適用充電器型號 AL 1130 CV?( 如有需求,請另外購買 )

適用全系列 10.8V 電鑽,除阿爾發系列?( GSR1080-LI?& GDR1080-LI )









New!博世自由配?

品質優秀的機器?─ 滿足不同的需要,大大節省購買成本

創新鋰電科技的電池?─ 從經濟實用到強勁持久,一應具全

方便快速的充電器?─ 博世科技,幫您節省寶貴的時間

全系列系統工具箱?─ 系統式收納,一目了然

讓您能夠根據需求,盡情自由選擇!





*僅限同組電壓*



以上提供的圖片皆為'示意圖',僅供參考,請依照實際產品規格為主。?


商品訊息特點









電池電壓:10.8 V
電池容量:2.0 Ah
長度:51 mm
寬度:48 mm
高度:85 mm
重量 (含電池):0.2 kg















保固期

180天保固期

依照博世保固卡規定辦理







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【黃意涵╱台北報導】

台北市長柯文哲最近表達爭取連任意願,昨卻憂心民調下探。北市議員日前踢爆,台北市交通事件裁決所今年前11月交通違規金額高達26億865萬元,平均每天開罰781萬、每小時32.5萬。柯文哲昨在交通會報上抱怨,今年罰26億「只是讓我民調更低而已!」要交通局限期改善裝置。但不分藍綠市議員批柯文哲這論調,根本顛三倒四!

國民黨市議員王鴻薇指出,當初就因柯文哲飆罵說,再看到違停投訴就「試試看!」現在警察行為只是遵從大市長指示,不料民調下跌後,柯文哲居然搞失憶症,反過來只關心自己民調及能否連任,怪東怪西應怪自己,因柯就是始作俑者。

議員:搞失憶怪東怪西

民進黨市議員王世堅諷刺,這就是典型的柯文哲!上任時主張強力執法,還一度想用監視器抓違規,但因違憲作罷,今天警察順從指示強力執法,結果民調下跌就反過來牽拖,只是又一次不負責任的應證。

北市警察局昨天在交通會報上報告上月的交通執法狀況,合計開罰2萬多件,舉發項目以「機車未依規定兩段式左轉」取締4888件最多,接著是「轉彎未依規定」4683件及「逆向行駛」4121件。

另外,因市議員王欣儀日前披露,今年1至11月北市交通事件裁決所交通違規金額較去年同期增加2億元、違規案件數量更大增近22萬件,創5年來新高,質疑是市府交通規畫及管理失當,大搶錢!讓柯文哲也忍不住大吐苦水。

下令交通局 限期改善

柯說,罰款不是目的,重點是管理,如果有一條路、一條巷子,每月都開出30張罰單,他會合理懷疑是不是那條道路設計有問題或有陷阱,罰5張就應修正了,今年開罰26億只是讓他民調更低,限交通局在8個月內改善相關硬體。

針對交維計畫,柯文哲也很有意見。他提到,交維計畫應要有SOP,上網公告供大家下載,每月開會時討論修改,慢慢把SOP越改越細,「把所有小問題解決掉後,就沒有大問題」。

柯文哲說,如青山宮遶境跟跨年一樣都要有交維計畫,依SOP可解決掉80%問題,腦袋空下來就是要去對付沒有發生的問題,這就是「80╱20法則」,這也是為什麼台大葉克膜團隊會成功的原因,因為進步很快,有問題就改。

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柯文哲接受周玉蔻專訪(2) (圖)



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2016年12月26日週一 台北標準時間上午10時06分





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工商時報【蔡淑芬】

由經濟部中小企業處主辦「中小企業經營領袖研究班」,至今年已連續舉辦15屆,超過1,800位中小企業主報名參加過,今年更吸引全國各地多達200家中小企業主報名,最後遴選出111位企業主參與,錄取率5成,競爭激烈。這屆北部班學員霆益國際總經理鮑亮名說,「中小企業經營領袖研究班」除了師資多元、專業,同學間互相交流、合作,從中增廣見聞又學習到包容與自我成長。另一位學員,已是上市公司老闆友旺科技董事長歐陽自坤在第一階段五天四夜中全勤出席,透過課程的參與,讓他原本煩惱投資決策,瞬間豁然開朗,更讓董事會對他的改變刮目相看。

今年「中小企業經營領袖研究班」分二階段實施,第一階段於7月至8月間分別在新竹、台中、高雄三地舉辦五天四夜培訓課程;第二階段於11月21日及22日在台北舉辦為期2天的領袖研討會暨成果發表。在此研討會中,邀請到國際併購領域具備雄厚實務經驗的「台灣併購與私募股權協會」理事長黃日燦,以「後危機時代下的台灣企業新賽局」為題,進行專題演講,深刻探討台灣產業未來的出路,同時,也從歷屆領袖班學長姐中邀請多位回來進行企業經營經驗分享,包括大瓏企業董事長劉惠珍、大江生醫總經理林詠翔、哈佛健診董事長王欽堂等,希望藉此提升中小企業領導者的前瞻視野。

經濟部中小企業處處長葉雲龍出席研討會時表示,台灣產業一直以來都是以中小企業為主體,2015年台灣有141萬家企業,其中超過138萬家是中小企業,占全體企業近97.69%,創造了875萬個以上的就業機會,可說是台灣最重要的經濟支柱。政府對中小企業發展相當的重視。

葉雲龍指出,隨著經濟、社會、科技方面的更迭與發展,中小企業急需創新轉型並提升競爭力,因此除了傳統「產、銷、人、發、財」的「功能鏈(Function Chain)」思維,更應進展到「價值鏈」,亦即是如何增加自己產品與服務的附加價值,最後才能帶動整體產業上中下游的發展,形成「產業鏈」。

他也提及,許多中小企業領袖,在技術、創新方面有專精,但財務觀念特別薄弱,可能連什麼是毛利、淨利都分不清楚。不過身為企業領導階層,必須要了解財務,因為發展創新的目的,最終仍是要回歸到盈利,若無法建立可以永續經營的商業模式,最終都會是空談,「企業若不能獲利,就不能談競爭力」。

葉雲龍說,為了協助中小企業發展,中企處從過去便以產業一條龍的概念,規畫許多協助措施,無論是正值新創期、成長期,甚至成熟與升級轉型的標竿企業,中企處都結合了11大輔導體系,提供相對應的輔導措施,一方面可解決企業面臨的困境,一方面也能拔擢優秀企業,作為各界學習、效法的典範。

除了政府的支援,企業彼此間的合作,創造出群聚效應,也是強化台灣產業競爭力極重要的一環,更是中企處連續辦理15屆中小企業領袖班的主因。葉雲龍表示,本屆領袖班以「洞察未來」作為起點,並把群聚交流、國際拓展作為重要的兩個主軸來規畫,學員可分享國際研習與各項商機鏈結的心得,從中凝聚情感,進而找到志趣相投的合作夥伴,擘畫企業發展藍圖,有助台灣產業創新轉型。

談及領袖班未來課程規畫,葉雲龍表示,中小企業需要的,有時不一定是財務方面的援助,而是一個機會、一個平台。因此未來將結合現有的創業圓夢網、小型企業創新研發計畫(SBIR),以及創新育成中心的資源,創造「虛實整合」的交流平台,並將領袖班所有課程數位化,透過線上、現下整合,協助中小企業傳遞資訊或溝通互動,強化領袖班的課程效益。

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