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商品說明

品名:康鼎夏爾格蘭蘋果酥禮盒

成分:高級麵粉(麥)、葡萄乾、蘋果、蔓越莓、細糖、奶油(殺菌乳脂(牛奶)、水)、雞蛋、鹽

規格:40g /入,共9入/盒

總重:360g±3%

保存期限: 常溫30天

**本產品含有蛋及乳製品,不適合過敏體質者食用**

※保持產品最佳風味,開封後請盡速食用完畢。



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【柯宗緯╱高雄報導】

高雄空汙問題越發嚴重,尤以左營監測站空氣品質最糟,去年有60天達到「紅害」等級,連小學生都上街頭遊行抗議,環團更恐高雄成為北京第二,計畫發起219反空汙大遊行。高市環保局分析,主要禍首是汽機車等移動式汙染源,已祭出二行程汰舊補助、車輛目測判煙等政策因應。

左營監測站位於翠華路上的大義國中,緊鄰蓮池潭畔、國道10號末端、左營火車站、高鐵左營站,加上位於南、北高雄中繼點,每日汽機車流量高,被當局直指是空汙元凶。

環保局空噪科長鄭嵐指出,鄰近無固定式汙染源,空汙主因是汽機車等移動式汙染源所致,尤以冬季東北季風南下,大氣垂直擴散條件不佳,空氣都在原地打轉排不出去。

他指出,高雄市加碼鼓勵淘汰二行程老舊機車,加上中央補助一共有5500元舊換新津貼,105年即淘汰8萬輛。另方面,加強人力進行車輛目測判煙,一旦發現車輛排煙,通知車主到定檢站驗車初篩,若超過排放標準予以罰緩處分。

不過,看在環團眼中,地方及中央政府毫無作為。高雄健康空氣行動聯盟理事長黃義英嗆聲,多次陳抗無用,政府一味推託,如今空氣汙染越來越嚴重,當中含致癌物質,長期暴露空汙環境,恐引發支氣管炎、肺腺癌等呼吸道疾病。

要健康婆婆媽媽高雄團長洪秀菊認為,左營監測站空汙最嚴重,不僅是汽機車移動式汙染源,周邊鄰近東南水泥廠、楠梓加工區,去年底連左營區文府國小學生都上街頭爭取清新空氣權,再再顯示主管機關無能,像是高屏空氣總量管制爭議也必須釐清。

她指出,台南、高雄、屏東等縣市多個環團,預計在2月19日當天,發起反空汙大遊行,從高雄中央公園集合,沿著五福路徒步到行政院南部服務中心陳抗,避免高雄淪為第二個北京。

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台北捷運萬大線已順利決標,捷運工程局今天說,本工程是中正萬華區復興計畫的重點項目,預定民國一○六年一月辦理開工,工期為七年四個月。

捷運萬大-中和-樹林線(簡稱萬大線)第一期興建路段由捷運中正紀念堂站起,向西沿南海路過和平西路後,接西藏路轉萬大路,經地下穿越果菜市場及新店溪後,至新北市永和區的保順路、保生路轉中山路、連城路至金城路,全長約九?五公里,設九座地下車站及一座機廠。

捷運局表示,萬大線台北市區CQ八五○A區段標工程已順利決標,由大陸工程公司以新台幣廿九?四五億元得標,預定明年一月辦理開工,工期為七年四個月。

工程項目包括,位於東園街與長泰街間的LG○四車站,以及LG○四站至LG○五站間的上下行潛盾隧道;LG○四車站是地下三層車站,有三個出入口及一個連通道。

B出入口位東園國小共構大樓內,完工後可方便小朋友進出校園;A、C出入口分別在天主教玫瑰堂與東園街土地開發大樓內,可從萬大路東、西兩側進出車站;並在東園街、長泰街增設出入口的連通道。

車站設計融入具有地緣特性的果菜市場特色,並直接呈現支撐捷運運行最重要的管線,成為該站的視覺焦點。

施工期間可能對華中橋及萬大路產生影響,鼓勵民眾儘量使用大眾運輸系統,也會增加指揮人員,進行路邊作停車控管或路口標誌、號誌調整配合。

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